ผู้ผลิตรถยนต์แข่งขันกันเพื่อให้คุณได้รับความบันเทิง

Bhavin Bhagalia จากลอนดอนเพิ่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเขา

“ ฉันไม่ได้ต้องการแค่บางสิ่งที่ทำให้ฉันได้จาก A ไป B แต่ฉันต้องการให้ประสบการณ์การเดินทางทั้งหมดดีขึ้น” เขากล่าว

ด้วยเหตุนี้เขาจึงซื้อ Tesla Model 3 เช่นเดียวกับประสิทธิภาพของมัน Mr Bhagalia จึงได้รับความสนใจจากความบันเทิงในรถยนต์

“คุณสามารถเล่นเพลงได้โดยตรงจากบัญชี Spotify ของคุณและเมื่อเราชาร์จรถในการเดินทางเราได้รับชม Netflix และ YouTube ผ่านแอปที่มาพร้อมกับรถ” เขากล่าว

แอพทั้งหมดนี้มีอยู่บนหน้าจอหลักใน Tesla อย่างไรก็ตามเป็นไปได้ที่จะใช้แอพเพลง Spotify ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่เท่านั้น

อื่น ๆ เช่น YouTube, Netflix, Hulu และเกมจะไม่ทำงานจนกว่าจะจอดรถ ท้ายที่สุดแล้วเมื่อรถยนต์กลายเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติผู้ขับขี่อาจสามารถใช้แอพเหล่านี้ได้ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ แต่นั่นเป็นหนทางที่ยาวนาน

แอปสำหรับรถยนต์มีมาหลายปีแล้ว แต่ตอนนี้ลูกค้าอย่าง Mr Bhagalia มีความคาดหวังสูงเกี่ยวกับสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถให้ได้

“ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่กำลังเล่นกับซอฟต์แวร์พวกเขาทั้งหมดถูกจับได้ในระดับหนึ่งเพราะมันชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นในพื้นที่โทรศัพท์มือถือและระดับความคาดหวังจากผู้ใช้ในรถ” กล่าว Jamie Broome หัวหน้าฝ่ายธุรกิจยานยนต์ของ Imagination Technologies ซึ่งเป็น บริษัท ที่ให้บริการเทคโนโลยีในรถยนต์หลายล้านคัน

“ มันกำลังจะก้าวกระโดดครั้งใหญ่และยังไม่มีใครทำแบบนั้นใครจะไปตามมาและนำมารวมกันในแบบที่เราเห็น Apple ทำกับโทรศัพท์มือถือ”

การพัฒนาแอพสำหรับรถยนต์ไม่ใช่เรื่องถูกและไม่ใช่เรื่องง่ายเนื่องจากมาตรการด้านความปลอดภัยและความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นต้องมีในรถยนต์

ด้วยเหตุนี้นักพัฒนาซอฟต์แวร์จึงต้องการแรงจูงใจครั้งใหญ่ในการพัฒนาแอปสำหรับรถยนต์และสิ่งจูงใจที่ใหญ่ที่สุดคือฐานผู้ใช้จำนวนมาก

ด้วยเหตุนี้ Volkswagen Group และ Google จึงมีความได้เปรียบอย่างมากในตลาดในขณะนี้

Volkswagen ขายรถยนต์ได้ 10 ล้านคันต่อปีโดยใช้แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์และระบบปฏิบัติการของ บริษัท เอง

มีการลงทุนอย่างมากในองค์กรซอฟต์แวร์ Car.Software ซึ่งได้รวบรวมพนักงานซอฟต์แวร์ทั้งหมดของกลุ่มรวมทั้งจากแบรนด์ Audi และ Porsche มารวมกันเป็นทีมเดียว

ในขณะเดียวกัน Google ทำงานร่วมกับแบรนด์รถยนต์กว่า 50 แบรนด์โดย Android Auto จะมีจำนวนมากกว่า 100 ล้านคันในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ด้วยผู้คนราว 2.5 พันล้านคนที่ใช้ซอฟต์แวร์ Android ของ Google บนสมาร์ทโฟนและอุปกรณ์อื่น ๆ ผู้บริโภคจึงคุ้นเคยกับรูปลักษณ์และการทำงานของ Android อยู่แล้ว

“เราได้นำการเรียนรู้และกระบวนการต่างๆจากอุปกรณ์เคลื่อนที่และนำไปใช้กับวิธีที่เราเข้าใกล้ Google Play บนอุปกรณ์อื่น ๆ ” Mickey Kataria ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการ Android for Cars กล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์ถูกดึงดูดให้ Google เป็นช่องทางในการไล่ตามคนที่ชอบ Tesla

“ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกครั้งใหญ่ที่อุตสาหกรรมยานยนต์เผชิญมาหลายปีคือแรงกดดันครั้งใหญ่ในการรับมือกับการหยุดชะงักในภาคการเคลื่อนไหวและผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากกำลังสรุปว่าวิธีที่ดีที่สุดคือการเป็นพันธมิตรกับ บริษัท เทคโนโลยีเพราะคุณสามารถ บรรลุผลเร็วขึ้นด้วยการลงทุนที่น้อยลง “Pedro Pacheco ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยอาวุโสของ บริษัท วิเคราะห์ Gartner

อย่างไรก็ตาม Mr Broome แนะนำว่ารถยนต์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการของตัวเองแทนที่จะเป็น บริษัท เทคโนโลยีจะช่วยให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่ดีขึ้น

“คุณจะเห็นการจัดตำแหน่งที่แท้จริงได้ก็ต่อเมื่อคุณมีทั้งสองอย่างและนั่นคือเหตุผลว่าทำไม Tesla จึงเป็นสิ่งที่น่าจับตามองตัวอย่างเช่น Google จะสร้างคุณลักษณะฮาร์ดแวร์โดยทั่วไปได้ยากกว่ามากเนื่องจากอุปกรณ์ Android ที่หลากหลายในขณะที่คุณได้รับการปรับแนวให้ตรงกันมากขึ้น ประสบการณ์บนอุปกรณ์ Apple “เขากล่าว

Björn Goerke ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีขององค์กรรถยนต์ของ Volkswagen Group Software สะท้อนความรู้สึกนี้

“ยิ่งแอปทราบบริบทเฉพาะที่ใช้งานมากเท่าใดผู้ใช้ก็จะได้รับประสบการณ์ที่ดีขึ้นเท่านั้น” เขากล่าวโดยอ้างถึงเซ็นเซอร์ของรถและส่วนอื่น ๆ ของรถซึ่ง Google อาจไม่สามารถเข้าถึงได้

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ยินดีที่จะร่วมมือกับ บริษัท ซอฟต์แวร์ แต่พวกเขาจะไปได้ไกลเท่านั้น พวกเขาอาจจะรู้สึกสบายใจกับการควบคุมระบบเสียงเพลงการควบคุมอุณหภูมิและแม้แต่ประตูโรงรถ แต่การมอบการควบคุมระบบการขับขี่และข้อมูลเฉพาะและความรู้เกี่ยวกับการทำงานของรถอาจจะมากเกินไป

Mr Goerke จาก Volkswagen ยังกล่าวว่ามีปัญหาสำคัญเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวของข้อมูลเจ้าของรถ

“นี่คือสิ่งที่ Volkswagen จะยังคงเป็นเจ้าของต่อไปลูกค้าจำเป็นต้องรับผิดชอบต่อข้อมูลที่เรารวบรวมและจำเป็นต้องมีความชัดเจนว่าเกิดอะไรขึ้นกับข้อมูลของพวกเขาและจะไม่ถูกมอบให้ผ่านประเภทนั้น ๆ ของช่องที่อยู่ในรถ” เขากล่าว

ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเช่น Mercedes ก็สร้างระบบปฏิบัติการของตัวเองเช่นกัน

หลายคนอยากเห็นว่า Apple พัฒนาความสัมพันธ์กับอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างไร

ในปี 2559 ได้ปรับขนาด “Project Titan” ซึ่งเป็นความพยายามอย่างลับๆในการสร้างสิ่งที่เรียกว่า Apple Car แต่ก็ยังคงอยู่กับพนักงานจำนวนหนึ่งที่ทำงานในโครงการนี้

คุณบรูมบอกว่าเขาจะไม่แปลกใจเลยถ้า Apple กำลังทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่ปิดประตู

ในที่สุด Mr Pacheco เชื่อว่าจะมีระบบปฏิบัติการเพียงไม่กี่ระบบในตลาดที่จะต่อสู้กับมันได้

สำหรับ Mr Bhagalia เขาเชื่อว่า Tesla ใหม่ของเขาอาจมีแอพจาก Amazon หรือ Tesco อยู่บนเครื่องทำให้ผู้โดยสารสามารถซื้อของได้ตลอดจนแอพสำหรับเกมออนไลน์แบบผู้เล่นหลายคน

“ เทสลามีเกมหลายเกมอยู่แล้ว แต่หวังว่าในอนาคตคนขับรถจะเล่นกันเองได้ในขณะที่พวกเขากำลังชาร์จรถ” นายบากาเลียกล่าว